Bauabschnitt 1

Im März 2004 wurde endlich mit dem Bauabschnitt 1 (linker Teil des Schattenbahnhofs) begonnen. Dieser wird auf einer 10mm starken Sperrholzplatte Platz finden. Die Unterkonstruktion habe ich aus 16mm starker Tischlerplatte gefertigt.

Die Spanten aus der Tischlerplatte sind 10cm hoch. Auf dem Foto ist der Grossteil bereits verleimt. Die vier Spanten links neben der Bohrmaschine sind noch lose. Ebenso die beiden schrägen Teile. So wird die Aufständerung erleichtert. Die Füsse werden aus Vierkantholz (55mm Kantenlänge) gefertigt. Die Oberkante des Schattenbahnhofs soll bei 50cm liegen. Da bei einer Höhe von 80cm die Dachschräge beginnt, ist diese geringe Höhe leider notwendig, um in der oberen Ebene später die maximale Fläche zur Verfügung zu haben.

Um die Einzelteile der Unterkonstruktion passgenau miteinander zu verleimen, habe ich Holzdübel verwendet. Mit einer entsprechenden Bohrhilfe war das passgenaue Bohren ein Kinderspiel.

Hier habe ich probeweise schon einmal eine Platte aufgelegt...

So, die ersten sechs Füsse sind nun angeschraubt. Weitere acht Füsse sind bereits fertig aufgestellt und müssen nur noch angeschraubt werden. Anschliessend kann die Justierung erfolgen.

Sobald Teil eins in Waage gebracht ist, werde ich Teil zwei “befussen” und justieren. Anschliessend können die Streben zwischen den beiden Teilen angebracht werden. Noch liegt Teil zwei jedoch auf dem Boden. Die Vierkanthölzer für die Füsse müssen noch zugeschnitten werden.

In die Füsse wurde ein Gewinde eingelassen, um eine Schlossschraube zur Höhenjustierung einzuführen. Somit kann der unebene Holzboden hervorragend ausgeglichen werden.

Heute habe ich es endlich geschafft, die letzte Platte der Grundebene des ersten Bauabschnitts zu montieren. Die Platten wurden nun mit einer Grundierung versehen. Sobald diese trocken ist, wird die Fläche mit einer 2mm starken Korkschicht versehen. Diese dient der Geräuschdämmung des Schattenbahnhofs. So können bald die ersten Schienen verlegt werden!

Es geht endlich los!!

Nun beginnt in diesem ersten Bauabschnitt das Verlegen der Gleise für einen Teil des Schattenbahnhofs. Der Kork ist mittlerweile verlegt und die ersten Gleise liegen probeweise auch schon.

Hier entstehen 6 Abstellgleise, ein Durchgangsgleis (in der Zeichnung ganz links) und ein Zufahrtsgleis zu weiteren 4 Abstellgleisen, die im zweiten Bauabschnitt entstehen.

Hier einige Bilder:

Wie ihr seht, liegt noch nicht sehr viel. Links oben seht ihr im Bild unten das Durchfahrtsgleis und darunter die Ansätze der ersten Abstellgleise. Für die weiteren Abstellgleise fehlen vor allem die Weichen...

Hier seht ihr meine schönste Lok (die Baureihe 101) auf Probefahrt.

Zudem besitze ich noch die BR 215 und die Köf III. Die Köf ist mit digital steuerbaren Kupplungen ausgestattet. Das bietet viele Möglichkeiten. Vor den nächsten Anschaf- fungen im Fuhrpark stehen erstmal die Fahrwege an...